Estudo dos mecanismos de geração de ruído de tráfego na interface pneu-pavimento

O ruído do tráfego influencia negativamente a sociedade. Contudo, a sociedade necessita que sejam mantidos os padrões mínimos de conforto acústico para exercerem suas atividades. Quando as velocidades de tráfego superam 40 km/h, a principal parcela do ruído por ele gerado é referente à interação pne...

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Bibliographic Details
Main Authors: Manoel Fernando Freire Cabral, Fernando Silva Albuquerque, Osvaldo de Freitas Neto, Tatiana Máximo Almeida Albuquerque
Format: Article
Language:English
Published: Associação Nacional de Pesquisa e Ensino em Transportes (ANPET) 2014-12-01
Series:Transportes
Subjects:
Online Access:https://revistatransportes.org.br/anpet/article/view/675