Sur la capacité opérationnelle des modèles d'affectation dynamique du trafic, et la convergence des algorithmes d'équilibrage
Cette thèse porte sur les modèles d'affectation dynamique du trafic et l'équilibre offre-demande du trafic, afin d'en évaluer la capacité opérationnelle et d'en développer certains aspects. L'analyse porte essentiellement sur le modèle LADTA de Leurent (2003), dont les hypot...
| Main Author: | |
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| Language: | FRE |
| Published: |
Ecole des Ponts ParisTech
2006
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| Online Access: | http://pastel.archives-ouvertes.fr/pastel-00002183 http://pastel.archives-ouvertes.fr/docs/00/50/35/64/PDF/these_compilee.pdf |