Simulation de la propagation des fissures par fatigue dans les toiles des roues de train sous chargement à amplitude variable
La plupart des pièces industrielles sont soumises à des chargements multiaxiaux à amplitude variable. La connaissance de la durée de vie résiduelle d'une pièce fissurée, nécessite des modèles de propagation capables de prendre en compte ces deux aspects.<br />Les objectifs de la thèse por...
| Main Author: | |
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| Language: | FRE |
| Published: |
École normale supérieure de Cachan - ENS Cachan
2006
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| Online Access: | http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00133413 http://tel.archives-ouvertes.fr/docs/00/13/34/13/PDF/Hamam2006.pdf |