Modélisation et conception optimale d'un moteur linéaire à induction pour système de traction ferroviaire
Cette thèse porte sur l'étude des performances du moteur linéaire de référence par la méthode d'analyse éléments finis, et la conception optimale sur un modèle lourd en temps de calcul. La méthode éléments finis est utilisée pour étudier les performances du moteur linéaire de référence, ca...
| Main Author: | |
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| Language: | FRE |
| Published: |
Ecole Centrale de Lille
2011
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| Online Access: | http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00663812 http://tel.archives-ouvertes.fr/docs/00/66/38/12/PDF/Gong_Jinlin_DLE.pdf |