Modélisation analytique pour le dimensionnement par optimisation d'une machine dédiée à une chaîne de traction hybride à dominante électrique
Les travaux menés au cours de cette thèse abordent les aspects de la conception optimale des machines électriques appliquées à la traction automobile.Cette thèse traite tout d'abord des contraintes imposées par le cahier des charges de l'application automobile électrique/hybride. Une métho...
| Main Author: | |
|---|---|
| Language: | FRE |
| Published: |
Supélec
2013
|
| Subjects: | |
| Online Access: | http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00963620 http://tel.archives-ouvertes.fr/docs/00/96/36/20/PDF/Daguse_Benjamin_Version_Finale.pdf |