鐵路地下化場站開發相關問題之探討－以高雄站為例
自民國九年完成台灣環島鐵路之初期路網起，鐵路的興建與地方都市的發展有著複雜的依存關係，在都市發展空間的結構上，鐵路車站已成為人潮往來聚集的重要地標，也漸漸形塑成為都市空間「門戶」的意象。在都市發展的歷程中，火車站也見證台灣城鎮的發展更替，尤其在都市化人口急遽增加的城市中，鐵路車站已成為都市蓬勃發展的催化劑與原動力。當車站周邊既有的街廓無法容納或滿足進出車站旅客的需求時，相關消費、就業、住宅等生活機能的用地需求即便以鐵路車站為核心，向四周蔓延擴散。當都市擴散的力量因鐵路軌道場站的區位切割產生前後站不同發展走向時，人潮聚集的效應多順勢集中到前站地區，而都市繁華的發展主力也因此在前站集中與擴展，...
| Main Author: | |
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| Language: | 中文 |
| Published: |
國立政治大學
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| Subjects: | |
| Online Access: | http://thesis.lib.nccu.edu.tw/cgi-bin/cdrfb3/gsweb.cgi?o=dstdcdr&i=sid=%22A2010000208%22. |