東北鐵路問題與中日關係
「中國鐵路史，痛史也。海通以還，因外交而涉鐵路，因鐵路而啟外交，相摩相盪。 其間錯綜變化，殆莫不以投資問題為其樞機」。而藏在投資問題背後的真正原因，則 為列強對華之野心，此現象在東北地區表現的尤其明顯。 日本以鐵路為經營滿洲之根幹，以南滿鐵路公司為政策執行的大本營，先後制定了南 滿鐵路中心主義、二港二線主義等鐵路政策，表面目的在攫取東北經濟資源，最終目 的則在併吞滿蒙。１９２０年代，中國開始在東北大力興築自有鐵路和開闢葫蘆島港 ，制定了包圍南滿鐵路政策，以期與南滿鐵路競爭，欲達到使南滿鐵路萎縮，打擊日 本勢力的目的。日本遭此空前挑戰，在東北勢力瀕臨動搖，為挽救危機，遂不惜發動 九一八事變，用武...
| Main Authors: | , |
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| Language: | 中文 |
| Published: |
國立政治大學
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| Subjects: | |
| Online Access: | http://thesis.lib.nccu.edu.tw/cgi-bin/cdrfb3/gsweb.cgi?o=dstdcdr&i=sid=%22B2002005812%22. |