日治時期台灣倉儲與米出口運輸體系之探討
日治初期台灣總督府首先開闢台灣與日本之間的定期航路，加強台日兩地之連繫，隨後推動台灣之交通建設，其中最要者即為興建縱貫鐵路與基隆、高雄兩港，鐵路南北兩端均緊連港口，構成殖民地商品進出口運輸的基本雛型。1916年，基隆、高雄兩港的倉庫完工，總督府以公辦民營之方式成立台灣倉庫株式會社，並以倉庫營業為主，運送及碼頭裝卸為輔，嘗試建立一個從火車站倉庫－鐵路運輸－港口倉庫－船舶裝載能一貫作業的體系。日後，此體系發揮現代化交通建設－鐵路與港口的效能，振興台灣出口貿易，從而確立倉庫在鐵路與港口、火車與輪船之間，扮演中間運轉的樞紐地位。 台灣倉庫株式會社是日治時期唯一的倉儲業，營業項目包括運送及碼頭裝卸，因此...
| Main Author: | |
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| Language: | 中文 |
| Published: |
國立政治大學
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| Online Access: | http://thesis.lib.nccu.edu.tw/cgi-bin/cdrfb3/gsweb.cgi?o=dstdcdr&i=sid=%22G0095158015%22. |