混合階層式路由於公車基底之耐延遲網路
在耐延遲網路(Delay Tolerant Network)中，因為節點具有移動性，因此找不到穩定且持續的點對點資料傳送路徑。常見的路由協定可分為機會路由、基於預測的路由以及調度路由，然而這些路由協定使用在市區環境中，有著些許不足與不適用，因此本論文提出一個適用在市區資料傳送的演算法。 本論文提出之混合階層式路由演算法，是在市區環境中建立一個以公車為基礎的資料傳送架構，包含行人與公車兩種節點。我們建立節點與節點相遇時資料交換傳送規則，例如行人與行人相遇、行人與公車相遇或是公車與公車相遇時各自有不同的資料傳送判斷與限制。 實驗結果也證明所提出之混合階層式演算法，除了可以有效地減少傳送延遲時間...
| Main Authors: | , |
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| Language: | 中文 |
| Published: |
國立政治大學
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| Subjects: | |
| Online Access: | http://thesis.lib.nccu.edu.tw/cgi-bin/cdrfb3/gsweb.cgi?o=dstdcdr&i=sid=%22G0098971013%22. |