Neue Ansätze zur Nutzung von Induktionsschleifen-Daten an Lichtsignalanlagen

Neue Ansätze zur Nutzung von Induktionsschleifen-Daten an Lichtsignalanlagen

Die vorliegende Dissertationsschrift widmet sich zwei Zielen: Mittels Induktionsschleifen-Detektoren einerseits die Verkehrsregelung an Knotenpunkten durch die Minimierung von Fahrzeughalten zu verbessern, und andererseits eine Veränderung der Verkehrsqualität durch die Schätzung von Kfz-Wartezeiten...

Full description

Bibliographic Details
Main Author: Tischler, Kathleen
Other Authors: Technische Universität Dresden, Fakultät Verkehrswissenschaften "Friedrich List"
Format: Doctoral Thesis
Language:deu
Published: Saechsische Landesbibliothek- Staats- und Universitaetsbibliothek Dresden 2016
Subjects:
Steuerverfahren
Lichtsignalanlagen
Induktionsschleifen
Verkehrsqualität
Wartezeiten
Wartezeitschätzung
Kreuzung
traffic control
traffic lights
inductive loops
level of service
delay
delay estimation
intersection
ddc:380
ddc:620
rvk:ZO 4600
Online Access:http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:bsz:14-qucosa-200896
http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:bsz:14-qucosa-200896
http://www.qucosa.de/fileadmin/data/qucosa/documents/20089/tischler_dissertation.pdf

Internet

http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:bsz:14-qucosa-200896
http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:bsz:14-qucosa-200896
http://www.qucosa.de/fileadmin/data/qucosa/documents/20089/tischler_dissertation.pdf

Similar Items