Energieeffizienz im Elektrofahrzeug – Implikationen für die Nutzerschnittstelle, die Fahraufgabe und motivationale Aspekte

Energieeffizienz im Elektrofahrzeug – Implikationen für die Nutzerschnittstelle, die Fahraufgabe und motivationale Aspekte

Vor dem Hintergrund des Klimawandels ist die Senkung der von Menschen hervorgerufenen CO2-Emissionen in den letzten Jahren zu einem der weltweit zentralen Themenfelder geworden. In diesem Kontext werden Elektrofahrzeuge als ein vielversprechender Lösungsansatz zur Verringerung der CO2-Emissionen im...

Full description

Bibliographic Details
Main Author: Neumann, Isabel
Other Authors: TU Chemnitz, Fakultät für Human- und Sozialwissenschaften
Format: Doctoral Thesis
Language:German
English
Published: Universitätsbibliothek Chemnitz 2016
Subjects:
Elektromobilität
Elektrofahrzeug
Fahrer
Verkehrspsychologie
Mensch-Technik-Interaktion
energieeffizientes Fahren
Schnittstellendesign
Reichweite
Verhalten
Erleben
Motivation
Feldstudie
electric mobility
electric vehicle
driver
traffic psychology
human-machine-interaction
eco-driving
interface design
behavior
experience
motivation
field study
ddc:150
Mensch-Maschine-Kommunikation
Energieeffizienz
Feldforschung
Online Access:http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:bsz:ch1-qucosa-197385
http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:bsz:ch1-qucosa-197385
http://www.qucosa.de/fileadmin/data/qucosa/documents/19738/Dissertation_Isabel_Neumann.pdf
http://www.qucosa.de/fileadmin/data/qucosa/documents/19738/signatur.txt.asc

Internet

http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:bsz:ch1-qucosa-197385
http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:bsz:ch1-qucosa-197385
http://www.qucosa.de/fileadmin/data/qucosa/documents/19738/Dissertation_Isabel_Neumann.pdf
http://www.qucosa.de/fileadmin/data/qucosa/documents/19738/signatur.txt.asc

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