Optimierung der Hupkraftverteilung eines airbagintegrierten Automobillenkrades mit Hilfe einer Parameterstudie
Die Hupkraftverteilung eines airbagintegrierten Automobillenkrades wird mit Hilfe einer Parameterstudie in MathCAD so optimiert, das an jeder Krafteinleitungsposition die Hupe mit einer geforderten Mindestkraft betätigt werden kann. Nach der Modellierung in MathCAD der zugehörigen Geometrie und der...
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| Format: | Others |
| Language: | deu |
| Published: |
Universitätsbibliothek Chemnitz
2011
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| Subjects: | |
| Online Access: | http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:bsz:ch1-qucosa-68476 http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:bsz:ch1-qucosa-68476 http://www.qucosa.de/fileadmin/data/qucosa/documents/6847/Pietsch_hupenoptimierung.pdf http://www.qucosa.de/fileadmin/data/qucosa/documents/6847/signatur.txt.asc |