Simultanes Routen- und Verkehrsmittelwahlmodell
Bei verkehrspolitischen und infrastrukturellen Massnahmen folgen als wesentliche Nachfrageveränderungen vor allem Routen- und Verkehrsmittelwahleffekte. Mit der Anwendung der sequentiellen Routen- und Verkehrsmittelwahlmodelle, ist bei solchen Massnahmen aus verschiedenen Gründen eine konsistente un...
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Format: | Doctoral Thesis |
Language: | deu |
Published: |
Saechsische Landesbibliothek- Staats- und Universitaetsbibliothek Dresden
2004
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Subjects: | |
Online Access: | http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:swb:14-1085480924187-53794 http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:swb:14-1085480924187-53794 http://www.qucosa.de/fileadmin/data/qucosa/documents/1144/1085480924187-5379.pdf |