Möglichkeiten und Grenzen der Bereitstellung von nutzergerechten Mobilitätsoptionen in Entwicklungsländern
Der Nahverkehr in N’Djamena wird von der Präsenz unzähliger privater Minibus-Anbieter dominiert. Diese bieten jedoch keinen qualitativ hochwertigen Service an. Es existiert in der Stadt keine geeignete Planung für die Haltestellen auf den Verkehrswegen. Die Fahrzeiten sind nicht reguliert. Ebenso gi...
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| Other Authors: | |
| Format: | Doctoral Thesis |
| Language: | German |
| Published: |
Humboldt-Universität zu Berlin, Mathematisch-Naturwissenschaftliche Fakultät
2016
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| Online Access: | http://edoc.hu-berlin.de/18452/18132 http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:kobv:11-100237905 http://dx.doi.org/10.18452/17480 |