Faixas adicionais para trechos de rodovias com declives longos considerando os aspectos técnicos da frenagem de veículos de carga
Esta dissertação de mestrado apresenta uma proposta de critério para a construção de faixas adicionais em rodovias com longos declives. A proposta contempla três aspectos: 1-) Elaboração de um programa de computador que permita calcular a temperatura do sistema de freios de qualquer veículo que...
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| Language: | Portuguese |
| Published: |
Universidade de São Paulo
2004
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| Online Access: | http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18137/tde-05012016-103531/ |