Um estudo dos mecanismos de desgaste em disco de freio automotivo ventilado de ferro fundido cinzento perlítico com grafita lamelar.
Os principais mecanismos de desgaste, presentes em discos de freio ventilados automotivos, foram determinados utilizando ensaios de bancada em dinamometro inercial. Foram medidas a temperatura, rugosidade, taxa de desgaste, tensões residuais, coeficiente de atrito e desempenho de frenagem. Foi a...
| Main Author: | |
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| Language: | Portuguese |
| Published: |
Universidade de São Paulo
2005
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| Online Access: | http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3133/tde-12052005-093850/ |