La gouvernance européenne face aux marées noires : les changements des politiques de sécurité maritime après l'Erika et le Prestige
En 1999 et 2002, deux marées noires causées par les naufrages des pétroliers Erika et Prestige ont révélé les limites de l’auto-régulation de l’industrie maritime. Au cours des années 2000, les institutions européennes ont réagi à ces désastres en plaçant le problème de la prévention des accidents e...
| Main Author: | |
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| Other Authors: | |
| Format: | Doctoral Thesis |
| Language: | French |
| Published: |
Université Laval
2014
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| Online Access: | http://hdl.handle.net/20.500.11794/25098 |