The performance of multi-load AGVs in single-loop and segmented- bidirectional-single-loop configuration layout
碩士 === 國立中央大學 === 工業管理學系 === 85 === AGV負載量的增加會減少所需的車輛數目，因此可緩和交通壅塞問題 ，但其車輛作業控制的複雜度也因此提高。以前並無文獻探討多載量AGV 系統在不同軌道佈置和車輛控制策略之環境下的表現情形，本研究探討多 載量AGV系統在兩種軌道佈置--單迴圈(SL)與區段式雙向單迴圈上 (SBSL) ，和使用不同的空車派送法則和物件選取策略的情況下，以模擬方法觀察 其績效表現。 本研究並利用多載量...
| Main Authors: | , |
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| Other Authors: | |
| Format: | Others |
| Language: | zh-TW |
| Published: |
1997
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| Online Access: | http://ndltd.ncl.edu.tw/handle/10392680574411787584 |