Optimización de la programación de semáforos basada en las tasas de ocupación de buses y automóviles
Magíster en Ciencias de la Ingeniería, Mención Transporte. Ingeniero Civil === En esta tesis se plantean modelos que estiman cambios en la programación óptima de semáforos si se modifican los criterios de equivalencia entre buses y automóviles a través del uso de las tasas de ocupación. Los objetiv...
| Main Author: | |
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| Other Authors: | |
| Language: | es |
| Published: |
Universidad de Chile
2017
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| Subjects: | |
| Online Access: | http://repositorio.uchile.cl/handle/2250/145946 |