Semantic Stixels fusing LIDAR for Scene Perception

Autonomous driving is the concept of a vehicle that operates in traffic without instructions from a driver. A major challenge for such a system is to provide a comprehensive, accurate and compact scene model based on information from sensors. For such a model to be comprehensive it must provide 3D p...

Full description

Bibliographic Details
Main Author: Forsberg, Olof
Format: Others
Language:English
Published: KTH, Skolan för elektroteknik och datavetenskap (EECS) 2018
Subjects:
AD
Online Access:http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:kth:diva-224151
id ndltd-UPSALLA1-oai-DiVA.org-kth-224151
record_format oai_dc
spelling ndltd-UPSALLA1-oai-DiVA.org-kth-2241512018-03-22T05:16:36ZSemantic Stixels fusing LIDAR for Scene PerceptionengSemantiska Stixlar med LIDAR för självkörande bilarForsberg, OlofKTH, Skolan för elektroteknik och datavetenskap (EECS)2018StixelsPerceptionScene PerceptionAutonomous drivingADLIDARSemantic SegmentationScene modelReal timeDynamic ProgramingRoboticsRobotteknik och automationAutonomous driving is the concept of a vehicle that operates in traffic without instructions from a driver. A major challenge for such a system is to provide a comprehensive, accurate and compact scene model based on information from sensors. For such a model to be comprehensive it must provide 3D position and semantics on relevant surroundings to enable a safe traffic behavior. Such a model creates a foundation for autonomous driving to make substantiated driving decisions. The model must be compact to enable efficient processing, allowing driving decisions to be made in real time. In this thesis rectangular objects (The Stixelworld) are used to represent the surroundings of a vehicle and provide a scene model. LIDAR and semantic segmentation are fused in the computation of these rectangles. This method indicates that a dense and compact scene model can be provided also from sparse LIDAR data by use of semantic segmentation. Fullt självkörande fordon behöver inte förare. Ett sådant fordon behöver en precis, detaljerad och kompakt modell av omgivningen baserad på sensordata. Med detaljerad avses att modellen innefattar all information nödvändig för ett trafiksäkert beteende. Med kompakt avses att en snabb bearbetning kan göras av modellen så att fordonet i realtid kan fatta beslut och manövrera i trafiken. I denna uppsats tillämpas en metod där man med rektangulära objekt skapar en modell av omgivningen. Dessa beräknas från LIDAR och semantisk segmentering. Arbetet indikerar att med hjälp av semantisk segmentering kan en tät, detaljerad och kompakt modell göras även från glesa LIDAR-data. Student thesisinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesistexthttp://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:kth:diva-224151TRITA-EECS-EX ; 2018:70application/pdfinfo:eu-repo/semantics/openAccess
collection NDLTD
language English
format Others
sources NDLTD
topic Stixels
Perception
Scene Perception
Autonomous driving
AD
LIDAR
Semantic Segmentation
Scene model
Real time
Dynamic Programing
Robotics
Robotteknik och automation
spellingShingle Stixels
Perception
Scene Perception
Autonomous driving
AD
LIDAR
Semantic Segmentation
Scene model
Real time
Dynamic Programing
Robotics
Robotteknik och automation
Forsberg, Olof
Semantic Stixels fusing LIDAR for Scene Perception
description Autonomous driving is the concept of a vehicle that operates in traffic without instructions from a driver. A major challenge for such a system is to provide a comprehensive, accurate and compact scene model based on information from sensors. For such a model to be comprehensive it must provide 3D position and semantics on relevant surroundings to enable a safe traffic behavior. Such a model creates a foundation for autonomous driving to make substantiated driving decisions. The model must be compact to enable efficient processing, allowing driving decisions to be made in real time. In this thesis rectangular objects (The Stixelworld) are used to represent the surroundings of a vehicle and provide a scene model. LIDAR and semantic segmentation are fused in the computation of these rectangles. This method indicates that a dense and compact scene model can be provided also from sparse LIDAR data by use of semantic segmentation. === Fullt självkörande fordon behöver inte förare. Ett sådant fordon behöver en precis, detaljerad och kompakt modell av omgivningen baserad på sensordata. Med detaljerad avses att modellen innefattar all information nödvändig för ett trafiksäkert beteende. Med kompakt avses att en snabb bearbetning kan göras av modellen så att fordonet i realtid kan fatta beslut och manövrera i trafiken. I denna uppsats tillämpas en metod där man med rektangulära objekt skapar en modell av omgivningen. Dessa beräknas från LIDAR och semantisk segmentering. Arbetet indikerar att med hjälp av semantisk segmentering kan en tät, detaljerad och kompakt modell göras även från glesa LIDAR-data.
author Forsberg, Olof
author_facet Forsberg, Olof
author_sort Forsberg, Olof
title Semantic Stixels fusing LIDAR for Scene Perception
title_short Semantic Stixels fusing LIDAR for Scene Perception
title_full Semantic Stixels fusing LIDAR for Scene Perception
title_fullStr Semantic Stixels fusing LIDAR for Scene Perception
title_full_unstemmed Semantic Stixels fusing LIDAR for Scene Perception
title_sort semantic stixels fusing lidar for scene perception
publisher KTH, Skolan för elektroteknik och datavetenskap (EECS)
publishDate 2018
url http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:kth:diva-224151
work_keys_str_mv AT forsbergolof semanticstixelsfusinglidarforsceneperception
AT forsbergolof semantiskastixlarmedlidarforsjalvkorandebilar
_version_ 1718616837443289088