Wartungskosten von Passagierflugzeugen bei verschiedener Triebwerksanzahl berechnet nach DOC-Methoden
Diese Projektarbeit versucht zu erklären, warum Flugzeuge mit drei oder vier Triebwerken kaum noch verkauft werden. Dabei wird insbesondere der Vermutung nachgegangen, dass Flugzeuge mit einer größeren Anzahl an Triebwerken höhere Wartungskosten haben könnten. Zur Beantwortung der Frage werden sech...
| Main Author: | |
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| Other Authors: | |
| Format: | Others |
| Language: | German |
| Published: |
Aircraft Design and Systems Group (AERO), Department of Automotive and Aeronautical Engineering, Hamburg University of Applied Sciences,
2018
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| Subjects: | |
| Online Access: | http://nbn-resolving.org/urn:nbn:de:gbv:18302-aero2018-04-30.011 http://doi.org/10.15488/4306 http://n2t.net/ark:13960/t3230d50g http://d-nb.info/1175283754 http://library.ProfScholz.de http://www.fzt.haw-hamburg.de/pers/Scholz/arbeiten/TextBruegeKranich.pdf http://www.fzt.haw-hamburg.de/pers/Scholz/arbeiten/TextBruegeKranich.jpg http://doi.org/10.7910/DVN/5O7CSB |
