Contribution à la commande tolerante aux pannes dans la conduite du vol
Cette thèse fait appel à la commande non linéaire inverse pour faire la synthèse de lois de commande permettant de faire face à deux types de pannes à bord des avions de transport.Il s’agit d’abord de pannes affectant certains actionneurs mais qui ne mettent pas en cause la commandabilité globale de...
| Main Author: | |
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| Other Authors: | |
| Language: | fr |
| Published: |
2010
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| Online Access: | http://www.theses.fr/2010ISAT0033/document |