Contribution à la commande et au pilotage réactif de robots mobiles à roues

Dans cette thèse nous avons contribué à la commande floue de deux types de robots mobiles : deux robots de type unicycle (Khepera II et fauteuil roulant). Ensuite, nous avons utilisé une architecture de pilotage réactive permettant d’intégrer la commande floue ainsi qu’un algorithme d’évitement d’ob...

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Main Author: Amouri-Jmaiel, Lobna
Other Authors: Orléans
Language:fr
Published: 2012
Subjects:
Online Access:http://www.theses.fr/2012ORLE2013/document
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spelling ndltd-theses.fr-2012ORLE20132018-08-25T05:23:41Z Contribution à la commande et au pilotage réactif de robots mobiles à roues Contribution on the control and the reactif pilot of wheeled mobile robots Evitement d’obstacles réactif Pilotage réactif Théorie de zones de déformation virtuelles Obstacle avoidance Reactive pilot Deformable virtual zones theory Dans cette thèse nous avons contribué à la commande floue de deux types de robots mobiles : deux robots de type unicycle (Khepera II et fauteuil roulant). Ensuite, nous avons utilisé une architecture de pilotage réactive permettant d’intégrer la commande floue ainsi qu’un algorithme d’évitement d’obstacles réactif utilisant la théorie de Zones de Déformation Virtuelles (ZDV). Des résultats de simulation et expérimentales ont permis de valider l’approche développée. In this thesis we contributed on developing a fuzzy control of two types of mobile robots : two unicycle robots (Khepera II and wheelchair). Then, we used a reactive pilotingarchitecture insuring the integration of both the fuzzy controller and an obstacle avoidance algorithm using the deformable virtual zones theory (DVZ). Simulation and experimental results validate the developed approach. Electronic Thesis or Dissertation Text fr http://www.theses.fr/2012ORLE2013/document Amouri-Jmaiel, Lobna 2012-02-20 Orléans Université de Sfax (Tunisie) Poisson, Gérard Derbel, Nabil
collection NDLTD
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topic Evitement d’obstacles réactif
Pilotage réactif
Théorie de zones de déformation virtuelles
Obstacle avoidance
Reactive pilot
Deformable virtual zones theory

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Pilotage réactif
Théorie de zones de déformation virtuelles
Obstacle avoidance
Reactive pilot
Deformable virtual zones theory

Amouri-Jmaiel, Lobna
Contribution à la commande et au pilotage réactif de robots mobiles à roues
description Dans cette thèse nous avons contribué à la commande floue de deux types de robots mobiles : deux robots de type unicycle (Khepera II et fauteuil roulant). Ensuite, nous avons utilisé une architecture de pilotage réactive permettant d’intégrer la commande floue ainsi qu’un algorithme d’évitement d’obstacles réactif utilisant la théorie de Zones de Déformation Virtuelles (ZDV). Des résultats de simulation et expérimentales ont permis de valider l’approche développée. === In this thesis we contributed on developing a fuzzy control of two types of mobile robots : two unicycle robots (Khepera II and wheelchair). Then, we used a reactive pilotingarchitecture insuring the integration of both the fuzzy controller and an obstacle avoidance algorithm using the deformable virtual zones theory (DVZ). Simulation and experimental results validate the developed approach.
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