Approche quasi-systématique du contrôle de la chaîne d’air des moteurs suralimentés, basée sur la commande prédictive non linéaire explicite
Les centaines de millions de véhicules du parc automobile mondial nous rappellent à quel point notre société dépend du moteur à combustion interne. Malgré des progrès significatifs en termes d’émissions polluantes et de consommation, les moteurs à essence et diesel demeurent l’une des principales so...
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| Language: | fr en |
| Published: |
2014
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| Online Access: | http://www.theses.fr/2014ORLE2002/document |