Mise en évidence et simulation de l’endommagement des revêtements de carbone amorphe pour application moteur à combustion interne
L'exploitation de revêtements micrométriques à base de carbone amorphe (les DLC) tend à se généraliser au sein des constructeurs automobiles afin d'améliorer le rendement des moteurs à combustion interne en réduisant les pertes mécaniques par frottement. Si ces revêtements exhibent général...
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| Language: | fr |
| Published: |
2015
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| Online Access: | http://www.theses.fr/2015PESC1175 |