Métamodèles adaptatifs pour l'optimisation fiable multi-prestations de la masse de véhicules
Cette thèse s’inscrit dans le cadre des travaux menés par PSA Peugeot Citroën pour l’allègement de ses véhicules. Les optimisations masse multi-prestations réalisées sur le périmètre de la structure contribuent directement à cette démarche en recherchant une allocation d’épaisseurs de tôles à masse...
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| Language: | en |
| Published: |
2016
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| Online Access: | http://www.theses.fr/2016CLF22670/document |