Corridors urbains et Transit Oriented Development : Enseignements d’une modélisation intégrée des transports et de l’usage du sol appliquée à la métropole lilloise
La mobilité des personnes dépend à la fois de l’offre de service de transports, et de l’organisation de notre espace de vie. Nos choix de localisation de résidence, de travail, ainsi que nos choix de déplacement et d’itinéraire dépendent de nos budgets monétaires, temporels et de nos préférences. L’...
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| Language: | fr |
| Published: |
2016
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| Subjects: | |
| Online Access: | http://www.theses.fr/2016LIL10117/document |