Récupération d’énergie pour système intégré moteur roue, application au véhicule électrique
Le sujet de thèse aborde la quantification du flux de puissance parcourant les différents systèmes de conversion d'énergie statiques et dynamiques pour aboutir aux éléments de stockage de nature chimique / électrostatique / mécanique lors d'un freinage hybride récupératif brusque issu d’un...
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| Language: | fr |
| Published: |
2017
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| Online Access: | http://www.theses.fr/2017SACLN025/document |