Étude et développement d'un dispositif routier d'anticollision basé sur un radar ultra large bande pour la détection et l'identification notamment des usagers vulnérables

Étude et développement d'un dispositif routier d'anticollision basé sur un radar ultra large bande pour la détection et l'identification notamment des usagers vulnérables

Dans ce travail de thèse, nous présentons nos travaux qui portent sur l’identification des cibles en général par un radar Ultra-Large Bande (ULB) et en particulier l’identification des cibles dont la surface équivalente radar est faible telles que les piétons et les cyclistes. Ce travail se décompos...

Full description

Bibliographic Details
Main Author: Sadli, Rahmad
Other Authors: Valenciennes
Language:en
Published: 2019
Subjects:
Ca-Cfar
Cnn
Détection des cyclistes et piétons
Dbn
Hos
Identification des cyclistes et piétons
Radar ultra-Large bande
Radar ULB
Réseau de neurones convolutifs
Statistiques d’ordres supérieurs
Svm
Usagers vulnérables
Wsd
Convolutional neural networks
Cyclists and pedestrians detection
Cyclists and pedestrians identification
Higher order statistics
Ultra-Wide Band radar
UWB radar
Vulnerable users
Wavelet Shrinkage Denoising
Deep belief networks
Support vector machines
Online Access:http://www.theses.fr/2019VALE0005

Internet

http://www.theses.fr/2019VALE0005

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