Entwurf eines robusten, filterintegrierten Aktuatorreglers zur Erhöhung der Stabilitätsreserve bei der Dämpfung von Strukturschwingungen

Entwurf eines robusten, filterintegrierten Aktuatorreglers zur Erhöhung der Stabilitätsreserve bei der Dämpfung von Strukturschwingungen

Zur Verringerung der Anregung von Strukturschwingungen der primären Steuerflächen werden im Flugzeug Notch-Filter (Bandsperren) eingesetzt. Diese filtern neben den entsprechenden Messsignalen auch die Sollwerte der Primäraktuatoren. Die daraus resultierenden Phasenverluste beeinträchtigen die Stabil...

Full description

Bibliographic Details
Main Author: Sattler, Bettina
Format: Others
Language:German
de
Published: 2001
Online Access:https://tuprints.ulb.tu-darmstadt.de/151/1/sattler.pdf
Sattler, Bettina <http://tuprints.ulb.tu-darmstadt.de/view/person/Sattler=3ABettina=3A=3A.html> (2001): Entwurf eines robusten, filterintegrierten Aktuatorreglers zur Erhöhung der Stabilitätsreserve bei der Dämpfung von Strukturschwingungen.Darmstadt, Technische Universität, [Online-Edition: http://elib.tu-darmstadt.de/diss/000151 <http://elib.tu-darmstadt.de/diss/000151> <official_url>],[Ph.D. Thesis]

Internet

https://tuprints.ulb.tu-darmstadt.de/151/1/sattler.pdf
Sattler, Bettina <http://tuprints.ulb.tu-darmstadt.de/view/person/Sattler=3ABettina=3A=3A.html> (2001): Entwurf eines robusten, filterintegrierten Aktuatorreglers zur Erhöhung der Stabilitätsreserve bei der Dämpfung von Strukturschwingungen.Darmstadt, Technische Universität, [Online-Edition: http://elib.tu-darmstadt.de/diss/000151 <http://elib.tu-darmstadt.de/diss/000151> <official_url>],[Ph.D. Thesis]

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