Variation de la rigidité et de l'amortissement d'une section de pylône à treillis en fonction du niveau de sollicitation
Le design des structures en treillis est souvent contrôlé par des charges dynamiques comme le vent, les séismes ou des chocs dus à des ruptures soudaines comme les bris de conducteurs pour un pylône servant au transport d'énergie. Afin d'être en mesure de bien évaluer la réponse de ces str...
| Main Author: | |
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| Other Authors: | |
| Language: | French |
| Published: |
Université de Sherbrooke
2011
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| Online Access: | http://hdl.handle.net/11143/5516 |