Uma adaptação dos modelos de deterioração do HDM III à região centro de São Paulo
Com o objetivo de comparar as condições do pavimento previstas pelo modelo HDM III com as observadas, foram avaliados três trechos rodoviários, divididos num total de 19 subtrechos homogêneos, na região central do estado de São Paulo. O método adotado para medir a irregularidade do pavimento nestes...
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| Format: | Others |
| Language: | pt |
| Published: |
Biblioteca Digitais de Teses e Dissertações da USP
1997
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| Online Access: | http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18137/tde-28022018-143727/ |